Pesqueiro: O Incidente Ryou-ei-maru

O Fishing Boat é uma lenda urbana japonesa assustadora sobre um pequeno navio que desapareceu na costa do Japão em 1926. Foi finalmente descoberto ao largo da costa do Canadá em 1927. No Japão, esta história é conhecida como "O Incidente Ryou-ei-maru".

31 de outubro de 1927, Ilha de Vancouver, ao largo da Costa Oeste do Canadá. Um navio de carga americano chamado Margaret Dollar estava retornando ao Porto de Seattle, em Washington, quando se deparou com um pequeno barco de pesca japonês que estava desaparecido. O nome do barco era "Ryou-ei-maru".

Navio da múmia descoberto

O barco de pesca estava em um estado terrível. O casco estava em farrapos e espalhados pelo convés estavam restos mumificados, corpos esqueletizados, cadáveres sem pernas. Havia um intenso fedor de morte e decadência no ar.

Na cabine, havia um corpo mumificado e esqueletizado com um crânio esmagado. As paredes da cabana estavam cobertas de manchas de sangue. Na sala da cozinha, as penas brancas das gaivotas estavam espalhadas no chão. Algumas latas de óleo estavam em cima do fogão e uma delas continha um braço humano. Não havia comida ou água potável a bordo. O motor estava completamente destruído e enferrujado.

No entanto, três cadernos amarelados foram encontrados no quarto do capitão, e eles continham um relato devastador do que aconteceu no Ryou-ei-maru. Foi inacreditável. Aqui estão as informações contidas nesses cadernos:

O infeliz barco de pesca

5 de dezembro de 1926: O Ryou-ei-maru zarpou do Porto de Misaki, na província de Kanagawa, com uma tripulação de 12 pessoas. O proprietário é Fujii Sanshiro, o capitão é Miki Tokizo e Hosoi Denjiro é o engenheiro-chefe. O navio tem um único mastro e pesa 9 toneladas.

6 de dezembro: Estávamos indo em busca de atum ao largo da costa de Choshi, na província de Chiba. As condições meteorológicas eram muito ruins e o motor estava fazendo sons estranhos. Nós atracamos no Porto Choshi para ter o motor verificado, mas nenhum problema foi encontrado. Zarpamos novamente e desembarcamos uma grande quantidade de atum na costa de Choshi, mas fomos atingidos por uma tempestade que tornou impossível navegar. Nos dias seguintes, o barco foi arrastado a mais de 1000 milhas a leste da costa de Choshi.

15 de dezembro, vimos outro navio aparecer no horizonte. Foi chamado de Kishu. Mesmo que enviássemos sinais e gritássemos quando passasse, não houve resposta. O capitão Miki decidiu permitir que o barco ficasse à deriva. Havia comida suficiente a bordo para durar 4 meses.

16 de dezembro, Outro navio chamado "Oriental Steamer" passou por nós. Sinalizamos e gritamos, mas novamente não houve resposta. Esforços foram feitos para tentar retornar ao Japão de alguma forma, mas não importa o que fizéssemos, fomos forçados na direção oposta. A tripulação começou a se desesperar. Tudo o que podemos fazer é esperar até que outro navio a vapor passe. O capitão decidiu permitir que os ventos ajudem o barco a derivar para a América. No entanto, ele diz que para um barco de pesca navegar para o nordeste é mais difícil do que a jornada de Cristóvão Colombo para descobrir a América.

27 de dezembro: Pescamos atum.

27 de janeiro: Colocamos baldes para coletar água da chuva. Esperávamos usá-lo como água potável, mas choveu muito pouco.

17 de fevereiro: Nossos suprimentos de alimentos estão perigosamente baixos.

6 de março: Nossas lojas de alimentos estão no fundo. Apenas um peixe. O Ceifador Sombrio e a fome terrível vêm aos poucos...

7 de março: O engenheiro-chefe, Hosoi Denjiro morreu. Ele faleceu enquanto gemia: "Quero tocar o solo do Japão novamente... Quero vê-lo de novo... apenas um olhar". Nós o enterramos no mar.

9 de março: Conseguimos capturar um único tubarão grande, mas Naoe Tsunetsugi não tinha energia para comer. Morreu emagrecido. Nós o enterramos no mar.

15 de março: Izawa Satsugi, que estava mantendo o diário de bordo do navio, morreu de uma doença. Matsumoto Gennosuke está assumindo seu lugar. Nós enterramos Izawa no mar. É apenas uma questão de tempo até que todos pereçamos. Estamos todos de cara pálida com longas barbas, andando de forma instável ao redor do barco como fantasmas tristes.

27 de março: Dois homens – Yokota Yoshinosuke e Terada Hatsuzo – de repente ficaram delirantes, gritando: "Ei! Estamos na América! Eu posso ver um arco-íris!" É uma loucura. Eles começaram a morder e roer tábuas de madeira. O pior poço do inferno está finalmente próximo.

29 de março: Yoshida Fujiyoshi capturou um grande atum. Mitani Torakichi entrou em um frenesi repentino. Ele pegou um machado e o balançou na cabeça de Yoshida Fujiyoshi. Foi horrível, mas nenhum de nós tinha a energia para se levantar e detê-lo. Nós apenas olhamos em silêncio atordoado. Aqueles de nós que permanecem têm escorbuto por falta de vegetais e há sangue em nossos dentes. Parecemos monstros. Oh, Buda nos ajude!

4 de abril: O capitão Miki pegou um pássaro que voou baixo sobre o convés. Ele estendeu a mão e agarrou-a com a velocidade de uma cobra. Todos se reuniram em torno dele como formigas devoradoras de homens, arrancando as penas e devorando-o vivo. Nossas bocas estavam pingando sangue e carne crua. Nada poderia ser tão delicioso. É assim que os homens se transformam em bestas.

6 de abril: Tsujimon Ryoji morreu cuspindo e vomitando sangue.

14 de abril: Sawamura Kanjuro inesperadamente enlouqueceu e se tornou violento. Ele começou a cortar os cadáveres e a comer carne humana. Isso é um inferno?

19 de abril, Duas pessoas – Kazuo Toyama e Sawamura KanJuro lutaram pela carne humana na cozinha. Eles eram como demônios do inferno. O resto de nós só quer viver para ver o Japão novamente. Naquela noite, os dois homens morreram caindo no chão coberto de sangue.

6 de maio, o capitão Miki e eu somos os dois únicos sobreviventes dos 12 que zarparam. Nós dois estamos muito doentes com beri-beri e não podemos dar nem um passo. Estamos tão desidratados que não podemos nem fazer xixi.

11 de maio, Um pequeno vento poderoso do Noroeste. Está nublado. Oeste e sul, o barco flutua com o vento. Nenhuma montanha é visível. Nenhuma terra é visível. Nenhum outro navio. Há apenas o fedor da morte e a carne e o sangue moles e apodrecidos de nossos amigos mortos. Seus corpos não são nada além de esqueletos. Estamos no fim do mundo...

O log termina aqui.

Fatos estranhos

No entanto, quando você examina os registros, um fato bizarro vem à tona. Enquanto a tripulação do barco de pesca alegou que não encontrou outro navio e ninguém respondeu aos seus sinais, isso não pode ser verdade. Além disso, os Ryou-ei-maru cruzaram o Oceano Pacífico e alegaram que não foram capazes de encontrar nem mesmo uma ilha. Como isso poderia ser?

A coisa mais estranha de todas foi uma declaração feita pelo capitão Richard Healy do navio de carga americano "West Aeson":

"23 de dezembro de 1926, encontramos um barco de madeira à deriva nas ondas do Oceano Pacífico a cerca de 1000 km de Seattle. Mesmo estando perto, não houve resposta aos nossos sinais de resgate. O nome do barco era Ryou-ei-maru. Cerca de 10 marinheiros ficaram no convés olhando para nós, mas nenhum deles respondeu aos nossos chamados."

Mas esse encontro não é mencionado nos registros do Ryou-ei-maru.

O que no mundo poderia ter acontecido com eles?