O desaparecimento de Valentich: O maior mistério OVNI da Austrália

Frederick Valentich, de 20 anos, desapareceu misteriosamente durante um voo de treinamento de 235 km em uma aeronave leve Cessna 182L sobre o Estreito de Bass, na Austrália, em 21 de outubro de 1978.

Descrito como um "entusiasta de discos voadores", Valentich disse por rádio ao controle de tráfego aéreo de Melbourne que estava sendo acompanhado por uma aeronave cerca de 1.000 pés (300 m) acima dele, que seu motor havia começado a funcionar bruscamente e, finalmente, relatou: "Não é uma aeronave".

Houve relatos tardios de um avistamento de OVNIs na Austrália na noite do desaparecimento, no entanto, a Associated Press relatou que o Departamento de Transportes estava cético de que um OVNI estava por trás do desaparecimento de Valentich, e que alguns de seus funcionários especularam que "Valentich ficou desorientado e viu suas próprias luzes refletidas na água, ou luzes de uma ilha próxima, enquanto voava de cabeça para baixo."

Biografia de Frederick Valentich

Frederick Valentich

Frederick Valentich tinha cerca de 150 horas totais de voo e possuía uma classificação de instrumento de classe quatro que o autorizava a voar à noite, mas apenas "em condições meteorológicas visuais". Ele havia se candidatado duas vezes para se alistar na Força Aérea Real Australiana, mas foi rejeitado por causa de qualificações educacionais inadequadas. Ele era um membro do Corpo de Treinamento Aéreo, determinado a ter uma carreira na aviação.

Valentich estava estudando meio período para se tornar um piloto comercial, mas tinha um histórico ruim, tendo sido reprovado duas vezes em todas as cinco disciplinas do exame de licença comercial e, no mês anterior, havia sido reprovado em mais três disciplinas de licença comercial.

Ele esteve envolvido em incidentes de voo, desviando-se para uma zona controlada em Sydney, para a qual recebeu um aviso, e duas vezes voando deliberadamente para a nuvem, para a qual a acusação estava sendo considerada. De acordo com seu pai Guido, Frederico era um fervoroso crente em OVNIs e preocupado com ataques de OVNIs.

Detalhes

Valentich transmitiu por rádio o Melbourne Flight Service às 7h06 para informar que uma aeronave não identificada o seguia a 4.500 pés e foi informado de que não havia tráfego conhecido naquele nível. Valentich disse que podia ver uma grande aeronave desconhecida que parecia estar iluminada por quatro luzes de pouso brilhantes.

Ele não conseguiu confirmar seu tipo, mas disse que havia passado cerca de 1.000 pés (300 m) acima e estava se movendo em alta velocidade. Valentich então relatou que a aeronave estava se aproximando dele pelo leste e disse que o outro piloto poderia estar brincando propositalmente com ele.

Valentich disse que a aeronave estava "orbitando" acima dele e que tinha uma superfície metálica brilhante e uma luz verde sobre ela. Valentich relatou que estava com problemas no motor.

Instado a identificar a aeronave, Valentich disse por rádio: "Não é uma aeronave" quando sua transmissão foi interrompida por ruído não identificado descrito como sendo "sons metálicos e de raspagem" antes que todo o contato fosse perdido.

Os intercâmbios finais entre a Valentich (DSJ) e o controlo de tráfego aéreo são os seguintes:

19:06:14 DSJ [Valentich]: Melbourne, esta é a Delta Sierra Juliet. Há algum tráfego conhecido abaixo de cinco mil?

FS [Serviços de Voo; Robey]: Delta Sierra Juliet, sem tráfego conhecido.

DSJ: Delta Sierra Juliet, eu sou, parece ser uma aeronave grande abaixo de cinco mil.

19:06:44 FS: Delta Sierra Juliet, Que tipo de aeronave é?

DSJ: Delta Sierra Juliet, não posso afirmar, são quatro brilhantes, e me parece luzes de pouso.

FS: Delta Serra Julieta.

19:07:31 DSJ: Melbourne, esta é a Delta Sierra Juliet, a aeronave acabou de passar por cima de mim pelo menos mil metros acima.

FS: Delta Sierra Juliet, roger, e é uma aeronave de grande porte, confirmado?

DSJ: Er-desconhecido, devido à velocidade que está viajando, há alguma aeronave da Força Aérea nas proximidades?

FS: Delta Sierra Juliet, nenhuma aeronave conhecida nas proximidades.

19:08:18 DSJ: Melbourne, está se aproximando agora do leste em minha direção.

FS: Delta Serra Julieta.

19:08:41 DSJ: (microfone aberto por dois segundos.)

19:08:48 DSJ: Delta Sierra Juliet, parece-me que ele está a jogar algum tipo de jogo, está a sobrevoar a mim duas, três vezes a velocidades que não consegui identificar.

FS: Delta Sierra Juliet, roger, qual é o seu nível real?

DSJ: Meu nível é quatro mil e quinhentos, quatro cinco zero zero.

FS: Delta Sierra Juliet e você confirma que não consegue identificar a aeronave?

DSJ: Afirmativa.

FS: Delta Sierra Juliet, roger, stand by.

19:09:27 DSJ: Melbourne, Delta Sierra Juliet, não é uma aeronave que é (microfone aberto por dois segundos).

19:09:42 FS: Delta Sierra Juliet, você pode descrever a – er – aeronave?

DSJ: Delta Sierra Juliet, como está voando é uma forma longa (microfone aberto por três segundos) não consegue identificar mais do que tem tal velocidade (microfone aberto por três segundos). Está diante de mim agora Melbourne.

19:10 FS: Delta Sierra Juliet, roger e qual seria o tamanho do objeto – er?

19:10:19 DSJ: Delta Sierra Juliet, Melbourne, parece que está me perseguindo. [21] O que estou fazendo agora é orbitar e a coisa está apenas orbitando em cima de mim também. Tem uma luz verde e meio metálica, é tudo brilhante por fora.

FS: Delta Sierra Juliet 19:10:46 DSJ: Delta Sierra Juliet

(microfone aberto por três segundos) Simplesmente desapareceu.

FS: Delta Serra Julieta.

19:11:00 DSJ: Melbourne, você saberia que tipo de aeronave eu tenho? É uma aeronave militar?

FS: Delta Sierra Juliet, Confirme o – er ~ aeronave acabou de desaparecer.

DSJ: Diga de novo.

FS: Delta Sierra Juliet, a aeronave ainda está com você?

DSJ: Delta Serra Julieta; Está (microfone aberto por dois segundos) agora se aproximando do sudoeste.

FS: Delta Sierra Juliet 19:11:50 DSJ: Delta Sierra Juliet

, o motor está em marcha lenta. Eu tenho definido em vinte e três vinte e quatro e a coisa é (tosse).

FS: Delta Sierra Juliet, Roger, quais são suas intenções?

DSJ: Minhas intenções são – ah – ir para King Island – ah – Melbourne. Aquela aeronave estranha está pairando em cima de mim novamente (microfone aberto por dois segundos). Está pairando e (microfone aberto por um segundo) não é uma aeronave.

FS: Delta Serra Julieta.

19:12:28 DSJ: Delta Serra Julieta. Melbourne (microfone aberto por dezessete segundos).

Uma busca marítima e aérea foi realizada que incluiu tráfego de navios oceânicos, uma aeronave P-3 Orion, além de oito aeronaves civis. A busca abrangeu mais de 1.000 quilômetros quadrados. Os esforços de busca cessaram em 25 de outubro de 1978.

Explicação proposta

Ufólogos especularam que extraterrestres destruíram o avião de Valentich ou o sequestraram, afirmando que alguns indivíduos relataram ter visto "uma luz verde em movimento irregular no céu" e que ele estava "em um mergulho íngreme no momento". Os ufólogos acreditam que esses relatos são significativos por causa da "luz verde" mencionada nas transmissões de rádio de Valentich.

Phoenix, Arizona – O grupo de OVNIs Ground Saucer Watch afirma que fotos tiradas naquele dia pelo encanador Roy Manifold mostram um objeto em movimento rápido saindo da água perto do farol de Cape Otway.

Embora as imagens não fossem claras o suficiente para identificar o objeto, grupos de OVNIs argumentam que mostram "um objeto voador desconhecido de boa-fé, de dimensões moderadas, aparentemente cercado por um resíduo de vapor/exaustão semelhante a uma nuvem".