Kaz II – O Iate Fantasma

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Em 18 de abril de 2007, Kaz II, um catamarã de 12 metros, foi encontrado à deriva a 163 km da costa norte da Austrália com o motor ligado e uma mesa posta para o jantar, mas não houve sinais de pessoas. Em 20 de abril, as autoridades marítimas alcançaram o iate e embarcaram nele.

Jon Hall, um dos socorristas australianos, disse que claramente não havia sinal da tripulação, e foi um pouco estranho porque tudo parece normal. As equipes de resgate recuperaram o sistema de GPS do barco para examinar os dados em busca de pistas sobre o misterioso desaparecimento da tripulação. Até agora, o destino de sua tripulação de três homens continua desconhecido, e as situações misteriosas em que desapareceram foram comparadas à do Mary Celeste.

Com base no documento da Autoridade de Segurança Marítima Australiana, o Kaz II partiu em 15 de abril de 2007 de Airlie Beach. Havia 3 pessoas a bordo do navio, a mídia australiana relatou os nomes dos marinheiros como o capitão Derek Batten, 56, e os irmãos Peter e James Tunstead, de 69 e 63 anos. Os três são vizinhos em Perth, Austrália Ocidental.

O Kaz II foi notado por um helicóptero na quarta-feira (18 de abril) à deriva na Grande Barreira de Corais, mas uma equipe de resgate só chegou ao barco na sexta-feira e confirmou que não havia ninguém a bordo. A polícia disse que as condições meteorológicas no mar no domingo e na segunda-feira eram difíceis.

As equipes de resgate dizem que estão confusas com o misterioso desaparecimento. "O motor estava funcionando, os sistemas de computador estavam funcionando, havia um laptop montado na mesa que estava funcionando, o rádio estava funcionando ... e havia comida e utensílios colocados na mesa prontos para comer", disse Jon Hall, porta-voz do escritório de Gerenciamento de Emergências de Queensland. "Foi um pouco estranho", acrescentou.

As autoridades também confirmaram que os sistemas de emergência do barco, incluindo rádio e GPS, estavam totalmente funcionais e que ainda tinha seu conjunto completo de coletes salva-vidas. De acordo com fontes de notícias, havia até um pequeno barco ainda içado na popa do barco e a âncora estava levantada. Os únicos sinais, além do desaparecimento da tripulação, que eram fora do comum, eram danos a uma das velas do barco e que não havia bote salva-vidas a bordo (não se sabe se alguma vez houve um a bordo).

Os pesquisadores também recuperaram uma gravação de vídeo que mostrava imagens feitas pela tripulação durante a viagem. Ele revelou algumas pistas sobre o último dia dos homens. A última filmagem, filmada por James Tunstead em 15 de abril às 10h05, horário local, pouco antes do desaparecimento dos homens, mostrou, entre outras coisas:

– Batten estava no comando.

- Peter Tunstead está sentado na escada de popa do barco; ele está pescando.

– Uma longa corda branca pode ser vista atrás do barco.

– O motor não está funcionando.

– Os para-lamas podem ser vistos pendurados nos trilhos de segurança em ambos os lados do barco.

– A câmera é panorâmica 360 graus e mostra ilhas e arredores; Isso ajudou os investigadores a identificar a localização exata do navio.

– O mar está agitado e nenhum dos homens está usando colete salva-vidas.

– A camisa e os óculos de Tunstead não estão no local onde foram encontrados mais tarde.

Com base nas imagens de vídeo e nos relatos de testemunhas oculares, os investigadores concluíram que eles estavam afundados sob as ondas. De acordo com as autoridades de Townsville, o tempo estava ventoso e o mar agitado entre o momento em que o Kaz II partiu e foi encontrado à deriva. Isso levou as autoridades a especular que a tripulação pode ter experimentado algum tipo de dificuldade repentina durante o mau tempo e caído no mar. No entanto, um problema com essa teoria é que o conteúdo da cabine, incluindo uma mesa, não parecia ter sido interrompido de forma alguma.

Outras especulações sobre o desaparecimento da tripulação também foram apresentadas. Uma das hipóteses inclui que o barco ficou preso em um banco de areia perto de George Point, onde a última mensagem de rádio do barco foi feita. Quando os homens pularam ao mar para libertá-lo, uma rajada de vento soprou e o barco se afastou, deixando-os encalhados. Isso explicaria por que as toalhas foram deixadas no convés. Outra hipótese é que um membro da tripulação pode ter sido arrastado por uma onda estranha e que os outros se perderam tentando salvá-lo.

Fontes: Wikipedia, bbc.co.uk, news.yahook.com