O trem Flirt H2 movido a hidrogênio durou quase dois dias com o tanque cheio, quebrando o recorde mundial de autonomia

Um trem movido a hidrogênio da empresa suíça Stadler Rail quebrou recentemente o recorde de distância de viagem durante testes no Colorado, EUA. Embora o modelo seja projetado para 460 km em um único tanque de hidrogênio, ele conseguiu cobrir outros 2340 km durante os testes.

A descarbonização do setor ferroviário passa pela eletrificação das linhas ferroviárias existentes. No entanto, além de ser cara, essa solução pode ser tecnicamente difícil de implementar, especialmente em áreas remotas e montanhosas. Nesses casos, trens elétricos movidos a bateria podem ser usados, mas essas tecnologias têm um alcance limitado. Uma possível alternativa para superar esse obstáculo são os trens movidos a hidrogênio. Para se ter uma ideia de suas capacidades, o modelo desenvolvido pela Alstom percorreu 1.175 km em setembro de 2022, estabelecendo um recorde.

Recentemente, o trem de passageiros Flirt H2, desenvolvido pela Stadler Rail AG, estabeleceu um novo recorde, de acordo com um comunicado oficial à imprensa. Ele foi projetado para operar em redes ferroviárias não totalmente adaptadas à eletrificação. Apresentado pela primeira vez em 2022, o Flirt H2 é composto por dois carros a motor. Ele é equipado com uma bateria e células de combustível, dispositivos que convertem hidrogênio em eletricidade através de uma reação química com o oxigênio no ar.

Intervalo de Recordes

O trem foi projetado para uma autonomia de 460 km em um único tanque de hidrogênio e uma velocidade máxima de 127 km/h. No entanto, em um teste recente em Pueblo, Colorado, superou esses números. Na noite de 20 de março, o trem partiu para a pista de testes. Ele dirigiu por 46 horas, e o hidrogênio acabou apenas depois de percorrer 2.803 km.

Com esta conquista, o Flirt H2 quebrou o recorde mundial de "a maior distância percorrida por um trem de passageiros movido a hidrogênio sem reabastecimento ou recarga". Segundo a empresa, esse teste demonstrou as características ideais da tecnologia. "Este recorde mundial confirma a faixa de desempenho ideal de nossa versão a hidrogênio do trem elétrico mais vendido da FLIRT, o FLIRT H2", disse Ansgar Brockmeier, vice-presidente executivo de marketing e vendas da Stadler.

Segundo recorde mundial para Stadler

Esta não é a primeira vez que a Stadler Rail AG é incluída no Guinness Book of World Records. Em 2021, o Flirt Akku apenas a bateria percorreu uma distância de 224 km com uma única carga intermediária. No entanto, os testes ocorreram em condições de frio extremo, o que reduziu a eficiência do sistema de baterias. A viagem recorde foi feita entre Berlim e Warnemünde, duas cidades da Alemanha. Durante esta demonstração, o modelo Flirt Akku também se superou. Inicialmente, o trem foi projetado para um alcance de 80 quilômetros com uma única carga.

"Esta é uma conquista monumental para toda a nossa equipe, e estamos muito orgulhosos de deter mais um recorde", disse Brockmeier sobre a conquista do Flirt H2. Esta conquista deve melhorar significativamente a imagem da Stadler Rail. A empresa anunciou que assinou contratos com vários operadores ferroviários para o fornecimento de cerca de 15 comboios a hidrogénio.